Suomen tie itsenäisyyteen

Koosteen laatinut Veijo Pimiä (RUK-120)/ Suomen itsenäisyyden 100-v. juhlavuosi

Ruotsin menettäessä suurvalta-asemansa suuressa Pohjan sodassa menetti se samalla myös valloittamiaan alueita, mm. osan Suomea. Pelko Suomen kokonaan menettämisestä johti toimenpiteisiin Suomen sitomiseksi kiinteämmin emämaahan. Mm. Ruotsin kieli oli saatava yksinomaisena koko valtakuntaan ja Suomen kieli ajamittaan kokonaan hävitetyksi. Kun sitten Ruotsi Haminan rauhassa 1809 menetti koko Suomen ja Suomesta muodostettiin suuriruhtinaskunta, jäivät Ruotsin aikaiset lait yhä voimaan. Ruotsin kielen rinnalle tuli nyt toiseksi viralliseksi kieleksi Venäjä. Ruotsin vallan aikainen virkakunta oli saanut jäädä paikoilleen ja jatkaa työtään entisen lainsäädännön mukaan. Kun lisäksi Suomi sai oman rahan ja postilaitoksen sekä vielä oman sotaväenkin, ei itsenäisyysajatuksia tuolloin liiemmin esiintynyt. Kaksi asiaa kuitenkin vielä hiersivät. Suomen kieli ei ollut tasaveroinen Ruotsin ja Venäjän kanssa, ja Karjalan lahjoitusmaiden talonpojat olivat eri asemassa kuin muut suuriruhtinaskunnan asukkaat.

Suomen kansa alkoi nyt etsiä oman menneisyytensä ja tulevaisuutensa perusteita. Sen seurauksena tapahtui suuri kansallinen herääminen, jota nyt sanotaan nationalismiksi. Tämä loi pohjan tulevalle itsenäisyydelle. Suomen kieli oli kuitenkin vielä lapsipuolen asemassa. Vaikka se sitten viimein tuli tasavertaiseksi Ruotsin ja Venäjän kanssa vuonna 1881, oli kuitenkin johtavassa asemassa oleva luokka kokonaisuudessaan ruotsinkielistä. Kielikysymys onkin aiheuttanut erimielisyyttä aina tähän päivään asti.

Nikolai II tullessa Venäjällä valtaan, saivat kiihkokansalliset yliotteen, jonka seurauksena keisari antoi vuonna 1899 ns. Helmikuun manifestin. Tämän perimmäisenä tarkoituksena oli suuriruhtinaskunnan lakkauttaminen ja Suomen liittäminen täydellisesti Venäjään. Edellisenä vuonna Suomen kenraalikuvernööriksi nimitetty Nikolai Bobrikov ryhtyi välittömästi toimeenpanemaan manifestin määräyksiä.

Suomalaisetkaan eivät suinkaan jääneet toimettomiksi. Yhdessätoista päivässä kerättiin yli puoli miljoonaa allekirjoitusta ns. suureen adressiin, jota lähti sitten 500 henkinen lähetystö viemään 13 päivänä maaliskuuta Pietariin. Sieltä jouduttiin kuitenkin palaamaan tyhjin toimin, keisarin kieltäytyessä ottamasta lähetystöä vastaan. Tämän jälkeen syntyi Suomessa ns.. aktivistinen liike, jonka voi katsoa alkaneeksi huhtikuussa 1902. Sen mukaan oli suomalaisilla oikeus puolustautua aseellisesti väkivaltaa vastaan. Seurauksena oli. että 16.6.1904 kenraalikuvernööri Bobrikov menetti henkensä. Seuraavana vuonna prokuraattori Eliel Soisalon-Soininen koki saman kohtalon.

Venäjällä alkoi syksyllä 1905 suurlakko, joka lamautti käytännöllisesti katsoen koko Venäjän. Sen myötä aktivistit organisoivat suurlakon myös Suomessa johon yhtyivät kaikki kansalaispiirit. Täällä lakko kesti vain runsaan viikon, mutta sen seurauksena keisari peruutti helmikuun manifestin. Sosiaalidemokraatit ja porvaripuolueet olivat lakon alussa varsin tiiviissä yhteistoiminnassa. Lakon aikana sosiaalidemokraatit perustivat järjestyskaarteja, joissa toimi myös ylioppilaita. Kun sitten lakon jälkeen alettiin perustaa punakaarteja, jotka läheisessä yhteistyössä bolsevikkien kanssa syyllistyivät myös väkivaltaisuuksiin, kiristyivät välit aina aseellisiin yhteenottoihin asti.

Joulukuussa 1905 pidettiin Tampereella salainen bolsevikkipuolueen ensimmäinen yleisvenäläinen kongressi. Täällä Stalin tapasi ensi kerran Leninin. Mielialat olivat korkealla kun vallankumouksen liikehdintä läheni huippuaan. Bolsevikeilla ei kuitenkaan ollut vielä mahdollisuutta vallankumoukseen, ja Lenin joutui piileskelemään eri maissa, kunnes sitten Venäjän kokemat vastoinkäymiset loivat vallankumoukselle uudet mahdollisuudet.
Vuoden 1906 Suomen suuri saavutus oli säätyjen lakkauttaminen ja tilalle perustettu yksikamarinen, yleisellä äänioikeudella valittava eduskunta. Ensimmäiset vaalit toimitettiin
maaliskuussa 1907. Alkuvuodet olivat kuitenkin poliittisesti epävakaita. Eduskunta hajotettiin
useaan otteeseen, ja uudet vaalit jouduttiin toimittamaan lähes vuosittain. Ensimmäinen maailmansota ja Venäjän sisäinen tilanne kiihdytti Suomen irtautumista keisarikunnasta niin, että eduskunta hyväksyi 18.7.1917 ns. valtalain, jonka oli määrä siirtää keisari-suuriruhtinaan käyttämä korkein valta eduskunnalle, lukuun ottamatta ulkopolitiikkaa ja sotilasasioita. Venäjän väliaikainen hallitus ei kuitenkaan tätä hyväksynyt, vaan hajotti eduskunnan ja määräsi taas uudet vaalit.

Uusi eduskunta kokoontui marraskuun 1. päivänä. Sosiaalidemokraatit eivät tunnustaneet sitä lailliseksi, mutta tulivat kuitenkin mukaan ja esittivät ns. ”me vaadimme”, ohjelmansa jossa oli monenlaisia vaatimuksia. Mm. kesällä eri puolille valtakuntaa järjestyksen turvaamiseksi perustettujen suojeluskuntien hajottaminen. Mutta ennen kuin näitä ehdittiin alkaa käsitellä, tapahtui bolsevikkien vallankumous Pietarissa, joka sitten levisi nopeasti yli koko Venäjän. Helsinkiin lähetettiin välittömästi 10 henkinen delegaatio vaatimaan myös suomalaisia aloittamaan oma vallankumouksensa, jolloin paikalla ollut O W Kuusinen vakuutti sen tapahtuvan jo samalla viikolla. Kun näin ei kuitenkaan tapahtunut, saapui Stalin Helsinkiin 17. marraskuuta yllyttämään suomalaista työväestöä kapinaan, luvaten kaikkea apua Venäjän bolsevistiselta hallitukselta.

Suomessa työväestön vasen siipi valmistautui taisteluun. Eduskunnalle annettiin uhkavaatimus, mutta kun puhemies ei ottanut sitä käsiteltäväksi, julistettiin 13. päivänä yleislakko. Punakaartit aloittivat nyt toimintansa. Eri puolilla maata tapahtui väkivallantekoja jotka synnyttivät vihaa ja katkeruutta ja syvensivät entisestään yhteiskuntaryhmien välistä kuilua. Eduskunta jatkoi kuitenkin työtään. Se päätti äänin 127 – 68 itse ryhtyä käyttämään korkeinta valtaa. Sosiaalidemokraatit vaativat heti sen käyttöön ottoa ja saivatkin aikaan sen, että eräitä lakeja vahvistettiin, (mm. 8 tunnin työaikalaki). Hallituksen kokoonpano sen sijaan oli sovittamaton. Marraskuun 27. päivän yönä tapahtuneessa äänestyksessä eduskunta sai lopulta P. E. Svinhufudin johtaman porvarihallituksen.

Sosiaalidemokraattinen puolue suhtautui alussa työväenkaarteihin kielteisesti, koska niitä ei pystytty suurlakon aikana hillitsemään. Perustettujen suojeluskuntien piti olla poliittiselta kannalta puolueettomia, mutta sosiaalidemokraatit katsoivat kuitenkin niiden olevan tähdätty työväestöä vastaan. Nyt he ryhtyivät perustamaan omia punakaartejaan, joista kehittyi merkittävä aseellinen mahti. Näiden kaartien kokonaisvahvuus oli vuoden 1917 lopulla jo n. 35 000 miestä. Aseita nämä saivat venäläisiltä. Vastaavasti kesän 1917 aikana konservatiivien ja porvariston toimesta syntyi yleisen järjestyksen turvaamiseksi n. 250 suojeluskuntaa. Nämä saivat aseet Saksasta sekä asekauppiailta Viipurista ja Pietarista. Tammikuussa oli suojeluskuntia jo n. 400, miesvahvuuden ollessa n. 40 000.

1800-luvun loppupuolella ja 1900-luvun alussa oli väestön kasvun johdosta tilattoman väestön osuus suuresti lisääntynyt. Maanomistajat ja tehtaanpatruunat ahneudessaan kuitenkin vähät välittivät työväestöstään, jonka elintaso aleni alenemistaan. Tämä sai Venäjältä tulevat vallankumousaatteet lankeamaan otolliseen maaperään. Niinpä Suomen vallankumoukselliset saivat varsinkin Etelä-Suomen kaupungeissa, siellä olleen venäläisen sotaväen avustamana ylivallan. Pohjoisempana taas vastaperustetut suojeluskunnat estivät punaisten mahdollisuudet.

Joulukuun 4. päivänä 1917 koko senaatti marssi eduskuntaan. Puheenjohtaja jätti eduskunnalle 16 esitystä, mukana ehdotus Suomen hallitusmuodoksi, jonka mukaan Suomi olisi riippumaton tasavalta. Kahta päivää myöhemmin, joulukuun 6. päivänä eduskunta sen hyväksyi äänin 100 – 80 Sosiaalidemokraateilla oli vastaehdotus, jonka mukaan riippumattomuus on saatava sovinnollisesti Venäjän kanssa tehtävällä sopimuksella.

Suomi oli nyt julistautunut itsenäiseksi. Jäätiin odottamaan muiden valtioiden tunnustuksia, joita ei kuitenkaan tullut ainoatakaan. Ensimmäisenä tästä hermostui sosiaali-demokraattisen puolueen vallankumouksellinen siipi, jolloin tulevan Kansanvaltuuskunnan johtomiehet: Kullervo Manner, Edvard Gylling ja K. H. Wiik lähtivät Pietariin. Täällä he jättivät Leninille ja Trotskille 27. päivä joulukuuta kirjelmän, jossa ilmoittivat, että vallankumousta ei voida aloittaa, koska kukaan ei ole Suomea tunnustanut. Lenin ilmoitti tällöin, että he kyllä heti tunnustavat, jos Suomen senaatti sitä pyytää. Asia saatettiin senaatin puheenjohtajan P. E. Svinhuvudin tietoon. Tämä matkusti joulukuun 29.päivänä Pietariin, mukanaan Carl Enckell ja K. G. Idman. Seurue odotteli 31.päivän iltana susiturkeissaan 3 tuntia Smolnan aulassa, jolloin sitten vuoden viimeisinä minuutteina sille tuotiin kansankomissaarien päätöksenä tunnustuskirja.

Sosialistinen vallankumousjohto pyrki nyt voimassaolevan yhteiskuntajärjestyksen kumoamaan. Suurlakon aikana ilmeni, että sitä ei saada aikaan omin voimin, oli otettava se apu jota maassa oleva venäläinen sotaväki oli auliisti aateveljilleen tarjonnut. Alettiin aseistaa punakaartia, sekä toimeenpanna järjestyshäiriöitä eri puolilla maata. Kun yhteiskuntarauha kävi yhä heikommaksi, esitti hallitus eduskunnalle jyrkän vaatimuksen saada valtuudet perustaa järjestysmiehistöjä, jotka pystyvät takamaan turvallisuuden ja järjestyksen maassa. Kiihkeän keskustelun jälkeen eduskunta äänin 97 – 85:ttä vastaan tähän sitten luvan antoi. Hallitus ryhtyi nopeasti toimeen. Alettiin perustaa järjestyskuntia joihin saatiin miehistöä vastaperustetuista suojeluskunnista.

Haminan kadetit olivat helmikuussa 1915 perustaneet Suomen itsenäisyyspyrkimysten edistämiseksi ns. sotilaskomitean. Kun vuoden 1917 lopulla oli Suomeen saapunut Venäjältä kenraaliluutnantti Carl Gustaf Emil Mannerheim, vedettiin tämä myös komitean jäseneksi. Mannerheim, joka näki sillä hetkellä suurimmaksi vaaraksi maassa olevat yli 40 000 miehen vahvuiset venäläisjoukot, kyllästyi pian komitean jaaritteluihin ja uhkasi erota tästä. Tällöin puheenjohtaja kenraaliluutnantti Clas Charpentier halusi luovuttaa kaikki tehtävänsä Mannerheimille, joka sai sitten Svinhuvudilta myös valtuudet ottaa komentoonsa valmisteilla olevat Suomen puolustusvoimat.

Kolmen päivän kuluttua Mannerheim matkusti väärennetyin papereiden turvin lähimpien apulaistensa kanssa Vaasaan, jossa perusti johtoesikunnan. Täällä hän mobilisoi lähiseudun suojeluskunnat ja päätti riisua ensimmäiseksi Vaasan, Seinäjoen ja Lapuan venäläiset varuskunnat aseista. Lähimmät alaiset vastustivat, kun epäilivät sen onnistumista, mutta tuore ylipäällikkö piti päänsä. Tammikuun 27 ja 28 päivän välisenä yönä aloitettiin. Neljässä päivässä oli koko silloinen Etelä-Pohjanmaa vapautettu ja saatu aseita lähes divisioonan tarpeiksi.

Samana yönä kokoontuivat myös Helsingin punakaartin kymmenen pataljoonaa jotka olivat saaneet aseet edellisinä öinä venäläisiltä. Seuraavana aamuna oli valtiokaappaus jo todellinen. Eduskunta ja senaatti olivat mennyttä. Osa jäsenistä pääsi pakenemaan Vaasaan, jossa vain nelimiehinen hallitus sitten jatkoi toimintaa. Keski- ja Pohjois-Suomen suojeluskunnat joutuivat samanaikaisesti kiivaisiin taisteluihin venäläisen sotaväen ja punakaartin kanssa. Helmikuun alkuun mennessä suojeluskunnat onnistuivat kuitenkin nämä alueet valtaamaan. Suomi oli nyt jaettu kahtia. Rintamalinja kulki mutkitellen Porista Laatokkaan. Punaiset aloittivat välittömästi hyökkäykset tämän linjan eri kohdissa. Ne onnistuttiin kuitenkin vaivoin torjumaan. Mannerheim totesi voimiensa riittämättömyyden ja pyysi siksi senaattia antamaan asetuksen vuoden 1872 asevelvollisuuslain soveltamisesta. Tämä toteutuikin, ja kaikki 21 – 40-vuotiaat miehet kutsuttiin lippujen alle.

Aktivistit olivat jo 1914 laskeneet, että Venäjästä vapautuminen saattaisi vaatia turvautumista asevoimaan. Kun Suomella ei ollut omaa koulutettua sotaväkeä, jäi ainoaksi mahdollisuudeksi saada sotilaskoulutusta Saksasta. Näin alkoi jääkäriliike josta Mannerheim kuuli vasta tullessaan sotilaskomiteaan tammikuulla. Nuoret miehet olivat lähteneet etupäässä salateitse Saksaan koulutettavaksi. Mistään hyväntekeväisyydestä ei Saksa tätä tehnyt, vaan tähtäimessä olivat omat intressit. Jääkärit joutuivat sitten vuonna 1916 itärintamalle taistelemaan venäläisiä vastaan varsin ankarissa oloissa. Kun Saksa oli tunnustanut Suomen tammikuun 6 päivänä 1918, oli jääkäreiden vihdoin aika palata kotimaahan, jossa niitä nyt tarvittiin. Pääjoukko, 950 miestä saapui Vaasaan 25.päivä helmikuuta. Osa oli palannut jo aikaisemmin. Jääkärit tahtoivat taistella yhtenäisenä joukkona, mutta tämä ei kuitenkaan sopinut Mannerheimille. Koulutetuista johtajista oli huutava puute armeijassa. Mannerheim hajotti jääkärit johtajiksi ja kouluttajiksi eri joukko-osastoihin. Vapaussotaan osallistui kaikkiaan 1 261 jääkäriä.

Koko helmikuun ajan oli valkoinen armeija joutunut torjumaan venäläisten ja punaisten ylivoimaisia hyökkäyksiä. Ne jatkuivat maaliskuun alkupuolella laajasuuntaisena offensiivina Vilppulan rintamalla, jossa puolustajat joutuivat kovalle koetukselle. 3. päivänä maaliskuuta sai Mannerheim senaatista ilmoituksen, että Saksan sodanjohto oli Suomen hallituksen pyynnöstä luvannut tehdä intervention kukistaakseen Suomessa puhjenneen kapinan. Mannerheim, joka ylipäälliköksi ryhtyessään oli nimenomaan asettanut ehdon, että ulkomailta ei apua pyydetä, aikoi heti erota. Lähimmät apulaiset saivat kuitenkin hänet tästä luopumaan ajatuksella estää julistamasta maailmalle, että Saksa Suomen vapautti, jolloin Suomi joutuisi Saksan armoille. Siksi olisi tärkeää, että ratkaiseva voitto olisi saavutettava ennen saksalaisten maihinnousua.

Pääoperaatio, johon osallistui n. 15 000, miestä suunnattiin kohti Tamperetta. Vastassa oli samanvahvuinen puna-armeija. Viikkokausia kestäneiden taistelujen jälkeen oli Tampere huhtikuun 6. päivän aamuna lopullisesti valkoisten hallussa. Sitä ennen oli jo saksalainen Itämeren divisioona noussut maihin Hangossa ja lähtenyt marssimaan Helsingin suuntaan, jonka sitten valtasi siellä olleiden suojeluskuntien tukemina 14. huhtikuuta. Saman aikaan oli pieni saksalainen prikaati noussut maihin Loviisassa. josta se lähti kohti Lahtea, jonka se sai ankarien taistelujen jälkeen vallattua 19. huhtikuuta.

Mannerheimin mielestä saksalaiset olivat jo tarpeeksi auttaneet, ja tästä lähtien suomalaisten on itse suoritettava lopullinen vapauttaminen, Onneksi suunnitelmat olivat valmiina ja keskitykset nopeasti suoritettu, ja niin voitiin ryhtyä lopputaisteluihin, jotka nekin muodostuivat ankariksi, ennen kaikkea eri puolilla Karjalaa. Viimeinen taistelu käytiin Inossa, jossa tuo Pohjolan suurin linnake vallattiin 15. toukokuuta.

Heti seuraavana päivänä pidettiin Helsingissä sotilasparaati ja ohimarssi jonka vastaanotti kenraali Mannerheim seurueineen. Kaksi päivää myöhemmin kokoontui eduskunta, joka nimitti senaattori Svinhufvudin valtionhoitajaksi, J. K. Paasikiven muodostaessa hallituksen. 30.toukokuuta kutsuttiin Mannerheim senaatin istuntoon jossa esiteltiin uusi armeijan organisaatiosuunnitelma. Armeija järjestettäisiin saksalaiseen mallin mukaan ja saksalaisten avulla. Ylipäälliköllä olisi rinnallaan saksalainen yleisesikuntaupseeri joka kaiken laatisi, ja toisi sitten ylipäällikölle allekirjoitettavaksi. Tämän kuultuaan Mannerheim ilmoitti luopuvansa vielä samana iltana päällikkyydestä ja matkustavansa seuraavana aamuna ulkomaille.

Ja näin hän myös sitten teki. Armeijaa ryhdyttiin nyt rakentamaan saksalaisten asiantuntijoiden johdolla ja Saksan tarpeita silmälläpitäen. Valtiomuodoksi valittiin monarkia. Kuninkaaksi haluttiin Saksan keisarin nuorempi veli Oscar. Keisari Wilhelm II katsoi Suomen kuitenkin tälle liian vähäpätöiseksi. Hessenin prinssi Friedrich Karl sai kelvata. Tämä ryhtyikin sitten välittömästi valmistelemaan Suomen kuninkaaksi tuloaan.

Elokuun 8 päivänä 1918 alkoi Länsirintamalla Amiensin taistelu, joka muodostui ensimmäisen maailmansodan käännekohdaksi ja johti 100 päivää myöhemmin Saksan antautumiseen. Suomen kuningashaaveet romahtivat. Rüdiger von der Goltz joutui vähin äänin poistumaan joukkoineen Suomesta. Paasikiven saksalaismielinen hallitus joutui eroamaan. Valtakunta oli lähtemässä tuuliajolle. Samanaikaisesti vuoden lopulla alettiin Leninin myötävaikutuksella kouluttaa Venäjällä suomalaisten taistelujoukkojen komentajia,
kun odotettiin uuden vallankumouksen alkua. Suhteet länteen olivat saksalaissuuntauksen vuoksi jäässä, eikä sulamista ollut näköpiirissä.

Oli kiireesti kutsuttava Mannerheim takaisin Suomeen. Valtionhoitaja Svinhufvud erosi ja uusi hallitus nimitti 12, joulukuuta Mannerheimin valtionhoitajaksi. Saatuaan tiedon nimityksestään ryhtyi Mannerheim, joka oleskeli sillä hetkellä Lontoossa, jatkamaan jo aikaisemmin aloittamiaan neuvotteluja, nyt valtion päämiehen ominaisuudessa. Paluu Suomeen ja Turkuun tapahtui 23. joulukuuta. Samana päivänä saapui myös Turkuun jo ensimmäinen viljalasti helpottamaan Suomen vaikeaa elintarviketilaa.

Mannerheimilla ei ollut nyt Suomessa muita kuin vaikeita tehtäviä. Länsivallat olivat kuningasseikkailujen ja saksalaissuuntausten vuoksi kovin epäluuloisia, eikä esim. Yhdysvallat ja Britannia olleet tunnustaneet lainkaan Suomea. Päätös eduskunnan hajottamisesta ja uusista vaaleista palautti diplomaattiset suhteet Ranskan kanssa. Pohjoismaat lähettivät vierailukutsut, mutta Englannin ja Yhdysvaltain tunnustusta saatiin kuitenkin odottaa aina toukokuun alkupuolelle asti.

Venäjällä raivosi samanaikaisesti verinen sisällissota. Sen valkoiset päälliköt pyysivät Suomesta apua. Avunpyynnöt kilpistyivät kuidenkin näiden haluttomuuteen tunnustaa Suomen itsenäisyys. Sen sijaan Viron vapaustaisteluun, joka päättyi 24. helmikuuta 1919, osallistui Suomesta vapaaehtoisia kaksi rykmenttiä.

Suomessa oli jouduttu tekemään vapaussodan jälkeistä häpeällistä loppuselvittelyä teloituksineen ja nälkäkuolemineen. Tilanteeseen oli saatava kiireesti muutos, jonka johdosta huhtikuun 1. päivänä 1919 annettiin asetus valtiorikosoikeuksien lopettamisesta ja saman vuoden kesäkuussa toinen, joka koski yleistä armahdusta.

Armeijan koulutus oli järjestettävä. Suojeluskunnat oli organisoitava uudelleen ja vakiinnutettava. Vanha eduskunta ei ollut enää toimintakykyinen, jonka vuoksi se hajotettiin 24. helmikuuta ja uudet vaalit toimitettiin 1 ja 3. maaliskuuta. Uuden eduskunnan tehtäväksi tuli hyväksyä K J Ståhlberin johtaman komitean laatima uusi tasavaltalainen hallitusmuoto, joka astui voimaan 17.7.1919. Eduskunta joutui sitten jo viikon päästä valitsemaan ensimmäisen tasavallan presidentin. Tässä 26.7.1919 tapahtuneessa vaalitilaisuudessa eduskunta valitsi tasavallan presidentiksi K.J. Stålbergin äänin 143, Mannerheimin saadessa 50 ääntä.

Stålbergin valinta johti lopulta kahtia jakaantuneen kansakunnan eheyttämiseen, jolloin se kesti niin kommunistien kuin lapualaistenkin vyörytykset, Talvi- ja jatkosodan, sekä maailmassa vallinneen pitkän kylmän sodan kauden, jona aikana se pystyi vielä vauhdilla kasvattamaan vaurauttaan, ja työntymään vastustamattomasti maailman valtioiden eturiviin.

Lähteet:

Eri tietolähteistä koonnut: Veijo Pimiä 2017/tammikuu, (veijo.pimia@gmail.com):

Lappalainen Jussi T: Yhden kortin varassa
Luukkanen Arto: Neuvostoliiton historia
Polvinen Tuomo: Venäjän vallankumous ja Suomi
Virrankoski Pentti: Suomen historia, Osa 2
Lisäksi on hyödynnetty useita yleisiä historiankirjoituksia ja internet-tietolähteitä”

Kategoriat: Hyödyllistä tietää | Kommentit pois päältä artikkelissa Suomen tie itsenäisyyteen

Jääkärimarssin synty

Veijo Pimiä

Loppukesällä 1917 oli Libaussa olevalla suomalaispataljoonalla tunnelma synkeä. Yli kaksi vuotta oli jo kulunut vieraalla maalla. Aineellinen puute jääkärien keskuudessa, sekä myös kotimaassa oli suuri. Jääkärien henkinen epätietoisuus vielä suurempi. Kansakunnan vapautumisen toiveet olivat romahtaneet ja Suomesta kantautui yhä enemmän tietoja sekasorrosta. Eikä kotimaahan pääsystä ollut mitään tietoa. Mielialan piristämiseksi järjestettiin runokilpailu, jonka tarkoituksena oli luoda sanat jääkärimarssiin. Kilpailun voitti hilsgruppenfyhrer (apuryhmänjohtaja) Heikki Nurmio. Raati ei kelpuuttanut runoa aivan sellaisenaan, vaan halusi tehdä siihen joitakin pieniä muutoksia. Mm. kolmannen säkeistön alku: ”Viro, Aunus, Karjalan kaunis maa, yks suuri on Suomen valta”. Muutettiin muotoon: ”Häme, Karjala, Vienan rannat ja maa …”.

Runon valmistuttua nousi heti kysymys sen säveltämisestä. Kilpailulautakunnan sihteeri sai viedä sen Berliiniin. Sieltä se toimitettiin Tukholmaan, jääkärien yhdysmiehelle Kai Donnerille, joka toimitti sitten runon salaa kuriirien välityksellä Helsinkiin Jean Sibeliuksen henkilääkärille ja ystävälle Wilhem Zilliacukselle. Tämä tahtoi Sibeliusta käymään luonaan, jonka aikana pyysi säveltäjämestarilta pientä palvelusta, eli runon säveltämistä. Kotimatkallaan Järvenpäähän Sibelius pudotti salkkua avatessaan vahingossa runon junan lattialle, vieressään istuvien korkeiden santarmiupseerien jalkojen juureen. Nämä katselivat paperia epäluuloisena, mutta onneksi se oli pudonnut kirjoituspuoli ylöspäin, jolloin näkyi, että kyse ei ollut lentolehtisestä.

Sibelius aloitti sävellyksen laatimisen välittömästi ja teki sen voimakkaan isänmaallisen tunteen innoittamana parissa päivässä. Kun sävellys oli valmis, kuljetti Aino Sibelius sen turkkinsa hihaan kätkettynä rouva Zilliacukselle. Sävellyksestä otettiin nyt salaa useampia jäljennöksiä. Yksi näistä oli toimitettava ensisijaisesti syntysijoille Libauiin. Maisteri E Kaila vei sen ensin salaa Vaasaan, josta taas Jussi Sihvo kuljetti sen moottoriveneellä syysmyrskyisen merenkurkun yli Uumajaan Heikki Kekonille. Täältä se lähti etelään rannikolle, josta sitä lähdettiin kuljettamaan moottoriveneellä poikki Itämeren. Tämä matkanosa olikin käydä kohtalokkaaksi. Moottori lakkasi käymästä ja vene lähti ajelehtimaan ohjauskyvyttömänä Itämeren aalloilla. Lisäksi vene vielä vuoti ja uhkasi täyttyä vedellä. Matkustajat olivat jo vaipuneet epätoivoon, kunnes kuin ihmeen kautta vene viimein ajautui Hiidenmaalle, joka oli onneksi saksalaisten hallussa. Täältä saatiin erinäisten vaiheiden kautta osittain vettynyt sävellys viimein Libauiin.

Perillä Libaussa päällystö kuuli kappaleen ensiesityksen, taitavan pianistin gruppenfyhren (ryhmänjohtaja) Väinö Palojärven soittamana, jolloin pataljoonan komentaja hauptmann Eduart Ausfeld huudahti, ettei se ollut mikään paraatimarssi. Sibelius oli säveltänyt sen tahallaan hitaaksi, tempo 112, kun se saksalaisissa sotilasmarsseissa oli 124. Laulaminenkaan ei ollut ihan helppoa, koska sävellyksessä vaihtuivat molli ja duuri ainutlaatuisesti aina tunnelman mukaan.

Jääkärimarssista tuli sitten kuitenkin yksi Suomen musiikkihistorian helmistä jonka aatoksellinen merkitys itsenäisyyttä tavoitellen suomalaisten keskuudessa oli suuri. Siinä soi usko elinkelpoisen kansan tahdosta ja voimasta Sen arvostus on säilynyt aina vuosikymmenestä toiseen. Kun 1950-luvun alkupuolella Rajavartiostojen aliupseerikoulussa harjoiteltiin paraatimarssia musiikin tahdissa, ei siihen aikaan ollut käytettävissä montaa ”savikiekkoa”. Jääkärimarssi oli, mutta sen käyttö kiellettiin, koska se oli liian pyhä arkipäivän harjoituksiin. Oli pakko tyytyä ”vanhoihin valokuvaajiin” (Alte kameraden), kun muitakaan levyjä ei ollut.

Heikki Nurmio ja Jean Sibelius tekivät Suomen historiaan korvaamattoman työn. Jääkäriliikkeen komeimman monumentin. Fil. maisteri Heikki Nurmio jäi puolustusvoimien palvelukseen. Toimi mm. kadettikoulun johtajana ja yleni everstiksi.

Itsenäisyysaktivisti ja jääkärien keskeinen yhdysmies Tukholmassa Kai Donner oli Jörn Donnerin isä. Vuonna 2007 valmistuneessa Jörn Donnerin elokuvassa Raja, päähenkilön esikuvana oli isä Kai Donner hänen toimiessaan Terijoen komendanttina.

Elmo Kaila oli jääkäriliikkeen aktivisti, jonka luoman verkoston kautta alettiin myös perustaa ja kouluttaa suojeluskuntia ympäri Suomea. Kaila väitteli myöhemmin tohtoriksi, jääden vähemmän tunnetuksi politiikassa, keskittyen enemmän tutkimustyöhön.

Heikki Kekoni toimi mm. Tasavallan Presidentin adjutanttina. Ylennettiin vuonna 1937 reservissä kenraalimajuriksi.

Jussi Sihvo ja Väinö Palojärvi toimivat mm. jatkosodan aikana divisioonan komentajina. Kumpikin ylennettiin kenraalimajureiksi.

Jääkäripataljoona 27. komentaja Eguard Ausfeld tuli jääkäreiden mukana Suomeen ja toimi täällä 1. jääkäriprikaatin komentajana. Johti mm. Tampereen keskustan- ja vapaussodan viimeisenä sotatoimena Karjalan kannaksen lounaisosan valtausta. Oli jonkin aikaa naimisissa sairaanhoitajatar Ruth Munckin kanssa. Sai Suomessa everstin arvon, mutta Saksan hävittyä I maailmansodan joutui palaamaan Saksaan. Ausfeldille myönnettiin 1. luokan vapaudenristi vasta v.1942.

”Joku toinenkin olisi voinut johtaa Vapaussodan samanlaiseen lopputulokseen, mutta ilman jääkäreitä se ei olisi onnistunut”.

C G E Mannerheim

© 2013

Kategoriat: Hyödyllistä tietää | Kommentit pois päältä artikkelissa Jääkärimarssin synty

RUK 120 Leningradin saarto ja vanha Venäjä 21.-24.8.2017

RUK 120-kurssin kymmenes matka

Kurssimme kymmenes sotahistoriallinen retki suuntautui muutaman muualle tehdyn matkan jälkeen jälleen Venäjälle. Retkemme tavoitteena oli saada näkemystä toisen maailmansodan eräästä kuuluisimmasta tapahtumasta ”Leningradin saarrosta” sekä laajentaa tietoamme Venäjän historian alkuajoista.

Allegrolla ensin Pietariin ja bussilla eteenpäin: Mukana oli 46 kurssilaista. Retki toteutettiin VL-Matkojen toimiessa vastuullisena järjestäjänä. Asiantuntijaoppaana ja matkan johtajana toimi sotahistorioitsija FM Juhani Vakkuri. Hänelle tämä oli kolmas retki kanssamme.

Kuva 1. Retkeläiset Pihkovassa Ruhtinatar Olgan patsaalla. Matkan johtaja Juhani Vakkuri oikealla
(Foto: Tainio)

Lähdimme maanantaiaamuna 21.8. Allegrolla Pietariin, jossa meitä asemalla odotti Vihdin Liikenteen bussi kuljettajanaan ekonomi Veijo Pyysalo. Suuntasimme Nevan rantaa kohti koillista ja koimme heti Pietarin ruuhkat. Vakkuri kertoi Leningradin piirityksen vaiheista ja osoitti matkan varrella olleita taistelupaikkoja.

Leningradin saarto oli vakava paikka: Leningradin saarto tai piiritys katsotaan alkaneeksi 8.9.1941, jolloin Saksan pohjoinen armeijaryhmä saavutti Laatokan rannan Leningradin koillispuolella. Suomalaiset joukot saavuttivat samoihin aikoihin vanhan rajan ja etenivät Syvärille saakka. Rintamalinja Leningradin luoteispuolella ulottui Suomenlahdesta Laatokkaan. Piirityksen sisään jäi yli 2 miljoonaa asukasta ja kaupunkia puolusti yli 200.000 sotilasta. Talvella 1942 ainoa huoltoreitti n.s ”Elämän reitti” oli jäätie Laatokan yli. Myös kesällä ja syksyllä 1942 Leningradia pystyttiin jossain määrin huoltamaan Laatokan kautta.

Saartorengas murtui useiden taistelujen jälkeen 18.1.1943, jolloin Sinjavinon kukkuloiden taistelussa Puna-armeija sai avattua 11 kilometriä leveän kaistaleen kukkuloilta Laatokan rantaan pysyväksi maayhteydeksi. Toisen laskutavan mukaan piiritys katsotaan päättyneeksi vasta 27.1.1944, jolloin saksalaiset joukot saatiin ajetuksi Laukaanjoen tasalle useiden kymmenien kilometrien päähän kaupungista. Viimeksi mainittua laskutapaa käyttäen päästään lähes 900 piirityspäivään, jota Venäjällä yleisesti käytetään.

Kuva 2. Leningradin saarron kartta 1943 (Foto: Tainio)

Saarron aikana kaupungissa kuoli vähintään 640.000 ihmistä ehkä lähes 800.000. Leningrad sai ensimmäisenä kaupunkina Neuvostoliiton Sankarikaupungin arvonimen vuonna 1945.

Alueella tutustuimme muun muassa Sinjavinon taistelualueen laajaan muistomerkkiin ja Solugubvkan saksalaisten sotilashautausmaahan, joka on vuonna 2000 saksalaisten toimesta perustettu, ja on heidän ylläpitämä. Siellä on haudattuna kymmeniä tuhansia saksalaisia sotilaita. Ohitimme Mgan rautateiden risteysaseman, jossa käytiin 1943 kovia taisteluja neuvostoliittolaisten yrittäessä murtaa saksalaisten piiritystä ja onnistuessa pitkien taistelujen jälkeen.

Kuva 3. ”Solugubvka” oli saksalaisten sotilashautausmaa ja täynnä kaatuneiden nimiä (Foto: Tainio)

Iltapäivän lopulla saavuimme Tihvinään, jonka saksalaisten joukot itäisimpänä paikkana tällä rintamalla saavuttivat 8.11.1941, mutta josta he luopuivat kuukauden kuluttua perääntyen Olhavan joen tasalle.

Tihvinässä lounaan jälkeen tutustuimme ”Neitsyt Marian kuolonuneen nukkumisen luostarissa” kuuluisaan ”Tihvinän Jumaläidin ikoniin”, joka joitakin aikoja sitten palasi pitkältä matkaltaan Kanadasta luostariin.

Kuva 4. Tihvinän ”Jumaläidin ikoni” (Foto: Tainio)

Bussimatkalla lisää tietoa ja kokemusta: Matkalla Novgrodiin Erkki Hämäläinen luki otteita isänsä haastattelusta sodanaikaisena hävittäjälentäjänä. Hän oli tehnyt Hurricanella rohkean tiedustelulennon saartorenkaan läpi Leningradiin. Lennon tarkoituksena oli selvittää Leningradin rintaman tykistön ja it-asemien sijaintia ja vahvuutta.

Muutamaa kymmentä kilometriä ennen Novgrodia moottoritien liikenne pysähtyi. Seuraavaan 5 kilometriin kului 1,5 tuntia. Syynä oli tällä Venäjän eräällä tärkeimmistä valtateistä sillan korjaus, jossa liikenne oli vuoron perään yksisuuntainen. Ruuhkassa etenemistä illan hämärässä piristi eteläisellä taivaalla näkynyt upea ”ilotulitus” ukkosrintama ollessa Novgorodin päällä. Saavuimme viivästyksistä johtuen Novgorodin hotelliimme vasta 22.30. Ennen nukkumaan menoa illallinen maistui vodkaryyppyjen kera.

Novgorodilla on suuri merkitys Venäjän syntymisessä. Nestorin kronikan mukaan varjagi Rurik perusti Novgorodin ruhtinaskunnan 800-luvun lopulla. Kiova keskuksena ollut valtakunta hallitsi 900- ja 1000-luvuilla Novgorodinkin aluetta. Sittemmin 1100-luvun puoliväliin mennessä muodostui Novgorodin tasavalta nykyisen Venäjän luoteisista ja pohjoisista osista ollen yksi keskiajan Euroopan suurialaisimmista valtakunnista. Eräänä hallintoelimenä oli Vetse – kansankokous, joka kutsuttiin koolle Vetse-kellolla. Mongolien valloittaessa nykyistä Venäjää Novgorodin tasavalta säilyi itsenäisenä, kunnes Iivana Julma 1400-luvun lopulla valloitti Novgorodin vieden mennessään Vetse-kellon ja Moskovan tullessa pääpaikaksi Venäjällä. Novgorod ja Ruotsi taistelivat 1300-luvun alussa ja solmivat 1323 Pähkinäsaaren rauhan ja näin Suomenkin historiaan Novgorod liittyy. Ruotsin vallan alla Novgorod oli 1611-1617. Stolbovan rauha vuonna 1617 päätti Ruotsin vallan Novgorodin alueella. Matkallamme Tihvinään ohitimme tuosta rauhasta kuuluisan pienen Stolbovan kylän.

Tiistaiaamuna 22.8. aloitimme Novgorodiin tutustumisen Pyhän Yrjön luostarista Ilmenjärven rannalla muutama kilometri keskustasta. Olhavanjoki, jonka olimme useamman kerran jo nähneet alkaa sieltä ja laskee sitten Laatokkaan. Novgorodin entisestä kauppapaikasta Olhavanjoen rannalla kävelimme joen yli Novgorodin Kremliin eli Denitsiin, joka on rakennettu 1000-luvun alussa ja on vanhin säilynyt Kreml Venäjällä. Kremlissä kävimme siellä olevassa kuuluisassa Sofian katedraalissa.

Kuva 5.Retkeläisiä Novgorodin Kremlissä (Foto: Puntila)
Kuva 6. Kremlin historiaa; 1500-1600 luvuilla valmistettuja kirkonkelloja Novgorodin temppeleistä (Foto: Tainio)
Kuva 7. Venäjän merkkihenkilöpatsas 1856, mm. Aleksanteri Suvorov (Foto: Tainio)

Pihkovassa oli paljon historia… Lounastauon jälkeen bussimme suuntasi kohti länttä Pihkovaa, joka oli Novgorodin tasavallan aikaan toinen merkittävä kaupunki Baltian kauppareitin varrella. Pihkova muodosti 1300-luvulla oman tasavallan. Pitkän bussimatkan katkaisi tauko iltapäiväkahvien ja voileipien kera puolivälissä matkaa. Pihkova on monella tapaa tunnettu Venäjän historiassa. Kiovan ruhtinaan Igorin puoliso Olga oli kotoisin Pihkovasta. Igor hallitsi laajaa Kiovan ruhtinaskuntaa 900-luvun puolivälissä ja hänen kuoltuaan ruhtinatar Olga oli parikymmentä vuotta sijaishallitsijana. Olga kääntyi kristinuskoon ja hänen aikanaan alkoi kristinuskon leviäminen pohjoiseen luostarien perustamisella.

Pihkova on merkittävä varuskuntakaupunki nykyään. Siellä on laskuvarjoprikaati, joka on Venäjän länsiosan tärkeimpiä joukko-osastoja. Yritimme päästä varuskunnan portille, luovuimme suuren ruuhkan vuoksi, mutta näimme varuskunnan portin, joka kuvaa avattua laskuvarjoa.

Pihkovassa Venäjän keisari Nikolai II luopui kruunusta maaliskuussa 1917 veljensä hyväksi, joka kuitenkin kieltäytyi kruunusta ja Venäjän keisarikunta päättyi. Ohitimme aseman, jonka ratapihalla junavaunussa luopuminen tapahtui. Kauempaa näimme myös tuon ratapihalla museona olevan vaunun.

Kuva 8. Vakkuri valmistelee kahvitusta porukalle, jolla neuvonpito on käynnissä (Foto: Puntila)

Kolmannen matkapäivän aamu valkeni sateisena ja sellaisena päivä jatkui iltaan saakka. Ohjelmassa oli aamulla tutustuminen Pihkovan Kremliin ja siellä olevaan Pyhän Kolminaisuuden katedraaliin. Venäjällä on kommunistisen kristinuskon vastaisen vallan jälkeen laajasti kunnostettu kirkkoja ja luostareita ylimmän johdon suojeluksessa. Mekin tutustuimme matkamme aikana lukuisiin kirkkoihin ja kolmeen luostariin, jotka kaikki olivat hienosti kunnostettuja upeine ikonostaasein ja vanhoine seinämaalauksineen. Pihkovassa kävimme vielä sateesta huolimatta Aleksanteri Nevskin valtaisalla muistomerkillä hiukan Pihkovan keskustan ulkopuolella.

Jonkin matkaa Pihkovasta tutustuimme Izborskiin ja sen jo vuonna 862 perustettuun vanhaan linnoitukseen.

Kuva 9. Sadetta riitti vielä Izborin linnoituksessakin (Foto: Puntila)

Matkalla kohti Viron rajaa pysähdyimme vielä Petserin luostariin, joka on todella upea, vuonna 1473 perustettu luostari. Sen säilyminen hienona selittyy osaksi sillä, että se kuului Viroon 1920- ja 1930-luvuilla. Siellä olisi voinut viipyä kauemminkin, mutta sade ja matkamme kireä ohjelma estivät sen.

Kuva 10. Petserin luostarin kaunista pihapiiriä (Foto: Puntila)

Setukaiset, pieni kansa Virossa: Rajan ylityksen, joka sujui kohtuullisen nopeasti, jälkeen ajoimme Värskaan Setu-museon alueelle. Setukaiset ovat kansanosa, jolla on lähellä eestinkieltä oleva oma kielensä. Setukaiset ovat asuttaneet kyliä molemmin puolin rajaa. Nykyään heitä on 13000, joista enää vain 1000 asuu Venäjän puolella. Viron valtio on tukenut setukaisten muuttoa Venäjältä. Retkemme ensimmäisenä päivänä Jorma Lempinen jakoi meille setukaisten kansalliseeposkirjan ”Pekko”, jossa on paljon samoja piirteitä kuin meidän Kalevalassa ja virolaisten Kalevipoegissa. Lempinen on Viro-säätiön, joka on tukenut suomennoksen tekemistä, hallituksen puheenjohtaja. Pekon kunniaksi on perustettu aikanaan Petserin luostari. Setu-museon alueella olevassa ravintolassa söimme todella maukkaan lounaan. Sateen takia museoon tutustuminen jäi vähäiseksi.

Kuva 11. Setu-museon yhteydessä maistui paikallinen maittava lounas (Foto: Tainio)

Sitten vielä Tarton yliopistoon ja Viron kansallismuseoon tutustumaan: Illansuussa saavuimme Tarttoon ja Dorpat-hotelliin. Ennen illallista meillä oli vierailu Tarton yliopistoon. Siellä vararehtori Erik Puura kertoi vuonna 1632 perustetun Tarton yliopiston historiasta, muutoksista vuosisatojen aikana, tämän hetkisestä tilanteesta (yli 13000 opiskelija), suomalaisista opiskelijoista (runsaat 130, joista valtaosa lääketieteellisessä) sekä omasta historiastaan. Persoonallinen esitys herätti runsaasti kysymyksiä. Puheenjohtaja antoi Puuralle kiitokseksi kurssimme 50-vuotiskirjan.

Kuva 12. Tarton yliopiston vararehtori Erik Puura sai RUK-120 kurssin 50-vuotiskirjan Olli Puntilalta
(Foto: Tainio)

Hotellissa syödyn illallisen, johon myös Puura kutsuttiin, aikana kiiteltiin Vakkuria hyvästä johdatuksesta antaen hänelle ikonin ja kirjamme, jollainen myös luovutettiin erinomaiselle kuljettajallemme Pyysalolle.

Viimeisenä matkapäivänämme lähdimme aamiaisen jälkeen bussilla tutustumaan Tarttoon. Kiertelimme Toomemäellä, kävimme katsomassa vanhan tuomiokirkon raunioita, näimme talon, jossa Tarton rauhansopimus allekirjoitettiin, Raatihuoneen lähellä näimme vinon talon ja vanhaa kaupunkia enemmänkin.

Tärkein kohteemme Tartossa oli viime vuoden lokakuussa avattu Viron Kansallismuseo. Tämä neuvostoajan lentokentän kiitoradalle rakennettu moderni museo on jo arkkitehtonisesti näkemisen arvoinen. Pariisilaisen arkkitehtitoimiston suunnittelema rakennus on yli 350 metriä pitkä ja kuvaa lentokoneen lentoon lähtöä ollen toisesta päästä vain pari metriä korkea ja pääoven päästä lähes 20 metriä. Me tutustuimme ”Uralin Kaiku” nimiseen näyttelyyn. Se esitti sekä virtuaalisesti että esineiden muodossa suomalais-ugrilaisten kansojen historiaa. Vaikuttava rakennus ja näyttely.

Kuva 13. Viron Kansallismuseo: Tarkkaavaisena kuunnellaan opas Henri Kortelaista (Foto: Tainio)

Tartosta lähdettyämme veljemme Reijo Salminen kyseli jälleen meiltä monta vaikeaa tai vekkulia kysymystä ja viihdyttäen ehkä jo historian lukuihin ja kirkkojen ikoneihin vähän väsynyttä joukkoa jutuillaan. Parhaille annettiin viinipullot palkinnoksi.

Matkalla Tallinnaan pysähdyimme Pöltsamaan kaupungissa, joka oli aikanaan hetken Liivinmaan kuningaskunnan pääkaupunki. Siellä vanhassa ritarilinnassa vierailimme viinin maistajaisissa. Viinimarjoista, omenoista ja metsämarjoista tehtyjä viiniä maistelimme viiden eri tuotteen verran. Aika moni pullo lähti sieltä myös kotiin tuliaisiksi.

Kuva 14. Poltsamaa Felix 1929 on Viron vanhin viinitila. Esittelyä ja maistiaisia (Foto: Tainio)

Ennen Tallinnaa pysähdyimme juomaan Vakkurin tarjoamat samppanjat ja laulamaan Reijon johdolla perinteiseen tapaan Finlandian.

Kuva 15. Lopputunnelmissa Finlandia-kuoro RUK-120 johtajanaan Reijo Salminen (Foto: Tainio)

Laivamatka Tallinnasta Helsinkiin sujui rattoisasti illallista syöden ja matkan vaikutelmia kerraten.

Lopputoteamuksena voimme todeta, että viime sotien historiallisia paikkoja olisi voinut olla kohteina enemmänkin. Toisaalta naapurimaamme Venäjän historia erityisesti lähellä olevien osien osalta ja vuosisatojen takaa tuli tutummaksi. Näimme myös Venäjän tätä päivää, josta erityisesti pisti silmään viljelysten ja karjatalouden vähäisyys. Ero siirryttäessä Viron puolelle oli todella suuri. Oli myös näin retken suunnittelijana hienoa, että oli monta ensikertalaista matkallamme. Ensi vuonna suuntaamme Puolaan ja olemme enemmän taas viime sotien tapahtumissa.

Espoossa 25.9.2017

Teksti: Olli Puntila
Kuvat: Esko Tainio, Olli Puntila
Taitto: Erkki Hämäläinen

Kategoriat: Matkakertomukset | Kommentit pois päältä artikkelissa RUK 120 Leningradin saarto ja vanha Venäjä 21.-24.8.2017

RUK 120 Jääkärien jäljillä 15.-19.9.2016

Jääkäreillä on ollut tärkeä rooli Vapaussodassamme, itsenäisyytemme syntymisessä ja sen puolustamisessa. Ostrobotnian kokouksessa 20.11.1914 käynnistyi itsenäisyysliike, joka laajalti innosti eri yhteiskuntaluokkien nuoria lähtemään Saksaan hankkimaan sotilaskoulutusta tavoitteena Suomen itsenäisyys. Runsaat 1800 jääkäriä koulutettiin Saksan Lockstedtissä 1915-1916 (Lockstädter Lager Hampurin lähellä), jonka jälkeen Jääkäripataljoona 27 osallistui Saksan armeijan osana taisteluihin Latviassa vuosina 1916 ja 1917.

Jääkäriliikkeellä oli merkittävää vaikutusta myöhemminkin. Jatkosodassa jääkäreitä oli keskeisissä johtotehtävissä ja vaativissa operaatioissa Kannaksella ja pohjoisessa. Everstiksi nimitettiin jääkäriupseereja jo alle 30-vuotiaana (esim. Aarne Sihvo, Woldemar Hägglund) ja useat jääkärikenraaleista ovat myös toimineet puolustusvoimien päällikkönä/komentajana. Kaikkiaan 49 jääkäriä yleni kenraaleiksi.

Baltiaan ja Valko-Venäjälle suuntautunut matka oli RUK 120 kurssin yhdeksäs. Jääkäriperinnettä tutki nyt 41 osallistujaa kenraaliluutnantti evp Pentti Lehtimäen johdolla kasarmeilla Liepajassa, taistelupaikoilla, muistomerkeillä ja sankarihaudoilla. Jääkärikokemuksia täydensivät katsaukset Napoleonin Venäjän retkeen ja toisen maailmansodan tapahtumiin samoilla paikoilla 1944 (mm. saksalaisten motitus). Lisäksi olivat käynnit Valko-Venäjällä Minskissä sekä C.G. ja Anastasia Mannerheimin omistamassa Aprikun kartanossa Aizputessa Kuurinmaalla ja suurlähetystössämme Riikassa. Osallistujille tuli varsin tuore käsitys nykytilanteesta, kun suurlähettiläs Olli Kantanen, entinen HS-toimittaja ja kurssiveljemme Jukka Rislakki sekä vaimonsa, ensimmäinen Latvian lähettiläs Suomessa Anna Zigure valottivat taloutta, kulttuuria, turvallisuutta ja poliittisia kysymyksiä ajankohtaisista teemoista.

Ennen jääkäriohjelmaa kentällä suoritimme kiinnostavia liitännäisohjelmia: Matkamme alkoi Vilnasta, jossa suoritettiin kiertoajelu ja omatoiminen vanhaan kaupunkiin tutustuminen sekä Pietari-Paavalin kirkkoon. Erikoiskäynti suoritettiin myös KGP-museoon, joka sijaitsee aivan pääkaupungin keskustassa oikeustalon pohjakerroksessa. Sellit, kuulustelu/tuomiopaikat ja kuvamateriaali kertoivat melkoisista julmuuksista, joita liettualaiset kokivat neuvostoaikana. Illalla tutustuimme vielä Trakaihin, joka oli aikanaan Liettuan suurruhtinaskunnan pääkaupunki ja jonne Vitauttas Suuri oli tuonut Krimiltä henkivartijoikseen Karaim- kansaa 1390-luvulla. Erikoinen karaim-heimokulttuuri näkyi siellä vielä taloissa ja ravintolatarjoilussa.

Kävimme myös kokemassa, miten viisumikäytäntö toimii siirryttäessä EU:sta ja Nato- maasta Valko-Venäjälle. Minskissä yhtyvät eri maaliikenneväylät ja yhteys Venäjään on poliittisestikin vahva. Käynti Minskissä oli melkein kaikille ensimmäinen ja tiedot maasta lähinnä lehtiuutisten varassa. Ennakkokäsitykset osallistujilla olivat 22 vuotta hallinneen Presidentti Aljaksandr Lukasenkan maasta varsin epämääräiset ja varaukselliset, mutta muuttuivat paljolti käynnin aikana. Pääkaupunkia oli varsin runsaasti rakennettu uusilla hallintorakennuksilla, kulttuurikeskuksilla, urheiluhalleilla, metrolla, asuntokeskittymillä. Kaupunkikuva oli varsin moderni.

Koska Minsk oli toisessa maailmansodassa hävitetty aika totaalisesti, niin uudelleen rakennetut kadut olivat hyvin leveät, kolme kaistaa kumpaankin suuntaan ja lisäksi vielä reunoilla pysäköintikadut.

Erityisesti kiinnitti huomiota kaupungin siisteys. Siellä käynyt myös havaitsi merkittävän muutoksen tapahtuneen. Historiaa oli kuitenkin vanhassa keskustassa jäljellä. Iso Lenin-patsas oli jätetty keskustaan hallintopalatsin ja metroasema/kauppakeskuksen läheisyyteen. Yleensä mahtavat neuvostoajan muistomerkit oli poistettu, mutta tämä oli vielä jätetty keskustaan yliopistorakennusten keskelle.

Saimme kuulla, että venäjänkieli on ensimmäinen kieli ennen valkovenäjää kouluissa. Tämäkin osoittaa, että yhteys Venäjään on keskeinen. Valko-Venäjän logistinen sijainti on mielenkiintoinen. Minskistä Liettuaan johtava moottoritie on osa maantieyhteyttä Venäjältä Kaliningradiin. Tien varrella olevat laajat viljelysaukeat näyttivät hyvin hoidetuilta.

Viehättävät oppaamme Tatjana (Minsk) ja Neringa(Vilna).
Molemmat oppaat toivat keskusteluillaan hienon lisän paikallistuntemusta osallistujille.

Jääkäriohjelmaan tutustuminen alkoi Liepajasta (Libau). Sinne siirryttiin Klaipedan kaupungin kautta, josta on myös yhteys Kuurin kynnään kautta Kaliningradiin. Ensiksi kävimme ”Pyhän kolminaisuuden kirkossa” ja jääkärikasarmeilla, joita oli kaksi nimeltään Hansa ja Bayern. Kasarmit oli muutettu kouluiksi ja lasten sosiaalikeskukseksi. Paikallinen väestö ei enää näyttänyt tietävän jääkäriperinteestä.

Kasarmirakennusten sisäänkäynnin edessä sijaitsi aukea tori, joka toimi myös paraati- ja harjoitusalueena.

Liepajan keskustassa ”Pyhän kolminaisuuden kirkko” vuodelta 1758 oli suuri vaikuttavinen sisustuksineen. Kuvassa Pentti Lehtimäki kertoo jääkärien valanvannomistilaisuudesta ”Pyhän kolminaisuuden” kirkossa. Samassa paikassa vannoi 950 jääkäriä sotilasvalansa itsenäiselle Suomen Tasavallalle 13.2.1918. Samassa yhteydessä vihittiin myös Jääkäripataljoona 27 : n lippu ensimmäisenä joukko-osastolippuna Suomessa.

Pentti Lehtimäki kertoo jääkärien valanvannomistilaisuudesta ”Pyhän kolminaisuuden” kirkossa.

Sibelius oli säveltänyt Jääkärien marssin Heikki Nurmion sanoihin. Näimme myös kentät, joilla jääkärit olivat harjoitelleet. Myös sota-oppaita Suomen kielellä ja komentokäytäntöjä ja aseiden käyttöä oli kehitetty toimiviksi. Isänmaallinen henki oli ollut vahva.

Tutustuminen Riianlahden rantojen, suoalueiden ja jokien taistelupaikkoihin sekä jääkärien hautoihin Klapkalncisissössä (Riianlahdella), Schmardenissa, Aa-joen ja Missejoen alueilla antoi vaikuttavan käsityksen jääkärikokemuksista.

Ensimmäisessä tulikasteessa kaatui viisi jääkäriä, joilla on oma muistomerkkinsä Riianlahdella. Ensimmäisten joukossa kaatunut jääkäri Matti Nykänen oli haudattu saksalaisten sankarihautaan Missen alueella. Taisteluista jääkärit selvisivät varsin vähin miestappioin, mutta haavoittuneita ja sairauksiin menehtyneitä oli runsaasti. Omista kokemuksistaan sairaanhoitajana ja jääkärien arjesta Ruth Munck on kirjoittanut muistelmanteoksen vuonna 1935.

Kuvassa ”urheilumies” Olli Puntila tutkii Matti Nykäsen haudalla muistokirjoitusta kotiseudun delegaatiolta, joka oli käynyt siellä hieman ennen meitä.

Vapaussotaan Suomeen palasi lopulta 1250 jääkäriä eri reittej ä ase- ja ammus lastien kanssa rahtilaivoilla sekä yhdellä sukellusveneellä. Jääkäripataljoona 27:n viimeinen yhteinen paraati oli Vaasassa. Sen vastaanotti ylipäällikkönä kenraali Mannerheim 26.2.1918 ja jääkärien taistelut siirtyivät sitten Baltiasta Suomeen eri rintamille; eräille talvi-, jatko- ja Lapin sotaan saakka.

”Jääkärien jäljillä”-ohjelma oli varsin monipuolinen, tiivis ja antoi osallistujille hyvän käsityksen Jääkäripataljoona 27:stä ja sen merkityksestä itsenäisyytemme alkuaikoina ja sen säilyttämisessä. Myönteistä oli myös havaita lukuisten muistomerkkien perustaminen ja vaaliminen. Osa oli neuvostoaikana hävitetty, mutta on nyt uuden itsenäisyyden aikana kunnostettu. Eri aselajien reservinupseereina olimme tästä ylpeitä; eräänä osoituksina oli mm. Mannerheim-museon avaaminen kouluksi muutettuun Aprikun kartanoon ja viime heinäkuun lopulla juhlallisesti paljastettu jääkäripioneerien muistomerkki Schmardenissa. Tilaisuudessa oli ollut läsnä puolustusministeri Niinistö, suurlähettiläs ja korkea puolustusvoimien edustus. Schmardenin taistelusta katsotaan armeijamme pioneeriaselajin alkaneen.

Yhteiskuvassa retkeläiset Schmardenissa 25.7.2016 paljastetun pioneerijääkärien muistomerkillä. Muistomerkki on Riikasta Ventspilsiin johtavan tien varrella olevan kahvilan alueella. Kahvilan omistaja on luvannut pitää alueen kunnossa.

Kartassa rintamalinja 1916-17 näkyy sinisenä viivana Riianlahdelta itään. Venäläiset olivat sen pohjoispuolella Riikasta etelään ja jääkärit Aa-joen, Misse-joen ja Tirul- suoalueiden eteläpuolella eri kohteissa. Tältä taistelualueelta alueelta löytyy useita jääkärihautoja, muistomerkkejä, esikunta-alueita, metsäteitä ja pikkukyliä. Lähde: Tuomas Hoppu, 2016

Riianlahden ja Schmardenin muistomerkeillä laskimme kurssimme kukat.
Ryhmämme järjestäytymässä Olli Puntilan ja Erkki Hämäläisen johdolla 3-riviin huomionosoitusta varten

Oppia Klaipedan vanhan keskustan historiallisilla aukiolla, jossa Hitlerkin oli vieraillut 1944.

Taukopaikoilta ja keskustan kapeilta kujilta bussinkuljettajamme suuntasi meidät luonnon keskelle, missä jääkärit saivat käytännön rintamakokemusta aika vaativissa olosuhteissa: erilaiset sairaudet vaivasivat ja hyönteisiä oli etenkin suoalueilla.

Retkilounaskin kuului ohjelmaan.

Puheenjohtaja Olli Puntila esitteli matkan aikana mahdollisia uusia matkakohteita mm. Lapin sotaan alueelle tehtävää tutustumisretkeä ja Leningradin saartoon sekä vanhan Venäjän retkeä. Hallitus tulee syksyn aikana tekemään päätöksen todennäköisesti ensi vuoden elokuun lopulla tehtävästä retkestä.

Retken viihteellisesti annista vastasi jälleen Reijo Salminen järjestämällä tietokilpailun ja johtamalla bussissa ja muistomerkeillä laulua.

Viimeisen illallisen aikana Riiassa vieraanamme oli kurssiveli Jukka Rislakki ja vaimonsa Latvian uuden itsenäisyyden aikana ensimmäisenä Helsingin suurlähettiläänä toiminut Anna Zigure. Molemmat pitivät mielenkiintoiset esitykset Latvian nykytilanteesta. He korostivat, että latvialaiset pitävät Suomea esimerkkinä ja yhteiskuntana, jota kohti tulisi pyrkiä.

Puntila kiitti illallisella kaikkia retkeläisiä hyvästä retkihengestä ja aktiivisuudesta.
Hän myös kiittäen kenraali Lehtimäkeä loistavasta opastuksesta luovutti hänelle
lahjana ”lasisen” Kalasnikovin.

Maanantaiaamuna meillä oli kurssiveli Juha Silvannon junailemana käynti Suomen Suurlähetystössä suurlähettiläs Olli Kantasen ottaessa meidät vastaan ja pitäen mielenkiintoisen esityksen Latvian poliittisesta ja taloudellisesta tilanteesta. Hän myös kertoi suomalaisten yritysten (noin 400) etabloitumisesta Latviaan. Silvannon isoisä oli aikanaan ollessaan Suomen ensimmäinen lähettiläs Riiassa 20-luvulla vuokrannut talosta huoneiston Suomen lähetystöksi. Vuonna 1991 valtio oli ostanut kiinteistön USA:an 1930-luvulla siirtyneeltä juutalaisperäiseltä suvulta ja kunnostanut sen edustavaksi. Näin oli
lähetystömme palannut ennen toista maailmansotaa olleisiin tiloihinsa.

Kirjoittajat: Erkki Hämäläinen ja Olli Puntila
Kuvat: Erkki Hämäläinen, Olli Puntila, Esko Tainio
Kirjallisuutta jääkärien toiminnasta ja kokemuksista:
Tuomas Hoppu: Jääkärit Saksan tiellä, 2016 Matti Laurema: Jääkärien tie, 1984
Ruth Munck: Jääkärien kanssa Saksassa, 1935

”Olipa jälleen hieno ohjelma

Kategoriat: Matkakertomukset | Kommentit pois päältä artikkelissa RUK 120 Jääkärien jäljillä 15.-19.9.2016

RUK 120 kolmessa sodassa

RUK 120 kurssin sotahistoriallinen retki Belgiaan ja Luxenburgiin 8.-12.6.2015


OLLI PUNTILAN RAPORTTI
Kesäkuussa 2013 RUK 120-kurssin valiojoukko tutustui Normandian maihinnousuun kierrellen usean päivän ajan alueella eversti Sampo Ahton johdolla ja opastuksella. Jatkumona tuolle retkelle teimme 8.-12.6.2015 matkan Belgiaan ja Luxemburgiin tutustuen kolmeen näillä alueilla käytyyn sotaan. Retki toteutettiin jälleen VL-Matkojen järjestämänä toimitusjohtaja Jouni Lehtimäen johdolla ja Sotakorkeakoulun sotahistorian pääopettajan ev.ltn Yrjö Lehtosen opastuksella. Mukana oli 32 kurssilaista ja yksi ottopoika.

II MAAILMANSOTA; ARDENNIEN TAISTELU
Ardennien taisteluna tunnettu Saksan armeijan viimeinen yritys pysäyttää länsiliittoutuneiden hyökkäys Saksan omalle maaperälle oli retkemme alkuosan ohjelmana. Ensimmäiset 2 yötä majoituimme Luxemburgissa Clervauxin pikkukaupungissa, josta käsin tutustuimme Belgian ja Luxemburgin puolella oleviin kohteisiimme.

Saksan sodanjohdon tavoitteena oli pyrkiä onnistuneella vastahyökkäyksellä saamaan erillisrauha länsirintamalla, jonka jälkeen Saksan sotavoimat olisi voitu keskittää itärintamalle pysäyttämään Neuvostoliiton eteneminen kohti Berliiniä. Hitler määräsi operaation nimeksi Wacht am Rein (Reinin vartija). Tavoitteena oli Antwerpen, välitavoitteen ollessa Maas-joki. Saksa keskitti hyökkäykseen 3 armeijakuntaa yhteensä 200.000 sotilasta, 600 panssarivaunua ja 1900 tykkiä. Liittoutuneilla oli alueella hyökkäyksen alkaessa joukkoja 80.000 sotilasta, 400 panssarivaunua ja 400 tykkiä.

Kävimme retkemme ensimmäisenä päivänä Luxemburgissa Dasburgissa Our nimisen rajajoen varrella, josta nuoren, 28-vuotiaan everstiluutnantti Jochen Peiperin johtama vajaan 5.000 sotilaan ja 600 panssaroidun ajoneuvon osasto aloitti hyökkäyksen 16.12.1944 yöllä klo 2. Tiet olivat pieniä metsäteitä ja maasto aluksi jyrkkää rinnettä. Hyökkäyksen alkaessa maa oli luminen, ilma sumuinen. Hyökkäys tuli amerikkalaisille, jotka olivat rintamavastuussa tällä alueella, täydellisenä yllätyksenä. Peiperin panssarit etenevätkin nopeasti, koska amerikkalaisilla oli hyvin ohut miehitys alueella. Peiper käytti myös edessä amerikkalaisuniformuihin pukeutuneita englantia puhuvia erikoisyksiköitä. Kuljimme Peiperin joukon käyttämiä teitä oppaamme Lehtosen selostaessa taistelujen kulkua.

Tiistaina, toisena matkapäivänämme pysähdyimme lähellä Malmedy nimistä kylää tienristeyksessä muistomerkille, joka on pystytetty 87 amerikkalaisen Peiperin saksalaisjoukkojen siihen ampuman sotavangin muistoksi. Tapausta kutsutaan Malmedyn verilöylyksi. Peiper eteni nopeasti kymmeniä kilometrejä, mutta amerikkalaisten saadessa reservejä rintamalle hän joutui pysähtymään ja jäi mottiin Stavelotissa, jossa myös kävimme tiistaina syöden lounaan tapaisen. Peiper onnistui miehineen pakenemaan motista jättäen kalustonsa. Hän taisteli sittemmin itärintamalla. Peiper, joka oli 30-vuotiaana Saksan armeijan nuorin eversti, antautui vuonna 1945 amerikkalaisille Alpeilla.

Palasimme tiistaina Bastogneen, jossa edellisenä päivänä olimme jo syöneet lounasta ja käyneet amerikkalaisten Ardennien taistelujen muistomerkillä Mardasson Memorial, jonka ylätasanteella Lehtonen selvitti alueella käytyjä, jäljempänä kerrottuja taisteluja.

Lehtonen selostaa ”Battle of the Bulge” – taistelua Mardasson Memorialilla.

Bastognen alueelle kuljetettiin saksalaisten hyökkäyksen alettua liittoutuneiden reservinä ollut US 101. maahanlaskudivisioona pysäyttämään saksalaisten 5. panssariarmeija. Saksalaiset saartoivat 18.000 sotilaan suuruiset amerikkalaisen joukot kalustoineen ja vaativat komentajaa, kenraali Anthony Mc Auliffeä antautumaan. Kenraalin saksalaisille lähettämässä lapussa luki ”NUTS”, josta tuli eräänlainen tunnus joukoille. Taistelu, josta on käytetty nimeä ”Battle of the Bulge” eli ”pullistuman taistelu” oli hyvin ankara ja verinen. Saarretuille joukoille lähetettiin apua lentoteitse laskuvarjojen avulla. Tätä taistelua on kuvattu TV-sarjassa ”Taistelutoverit”. Amerikkalaiset puolustautuivat sinnikkäästi ja lopulta omat joukot murtautuivat saartorenkaan läpi tukemaan saarrettuja.

Bastognessa on Belgian armeijan ylläpitämä loistava museo ”Bastogne Barracks”, joka kuvaa alueen taisteluja ja kenraali Mc Auliffen esikunnan toimintaa. Aloittaessamme museoon tutustumiseen järjestäydyimme 3-riviin ja puheenjohtaja ilmoitti joukon ev.ltn Lehtoselle, joka ilmoitti joukon edelleen oppaanamme toimineelle sotilashenkilölle. Teimme häneen tällä vaikutuksen. Tapasimme museon alueella amerikkalaisen ryhmän, jossa oli kaksi alueella taistellutta hyväkuntoista veteraania, jotka kertoivat kokemuksistaan 70 vuoden takaa.

Kuva puhuu puolestaan

Varuskunnan alueella, jossa museo on, on myös vanhan kaluston entisöintikeskus, jossa oli kymmenittäin vanhaa viime sodan aikaista kalustoa, panssarivaunuja, tykkejä, kuorma-autoja ym kunnostettavana.

Toinen tuon päivän hieno museo oli Musée Decembre 1944 pienessä La Gleizen kylässä. Museossa on lukuisia tilannekuvauksia alkuperäisine asuineen, aseineen ym tarpeistoineen. Museossa on molempien osapuolten aineistoa ja monia harvinaisuuksia mm Jochen Peiperin kartta ja kuuden amerikkalaisen divisioonan armeijaryhmää johtaneen kenraali Ridgwayn kypärä. Museon eräs harvinaisuus on toisen maailmansodan paras hyökkäysvaunu saksalaisten ”Köningstiger”, joka oli tarinan mukaan ostettu sodan päätyttyä v. 1945 pullollisella konjakkia.

Matkalla takaisin hotellin ajoimme Span Formula-radan äärelle ja katsoimme hetken aikaa aidan takaa radalla käynnissä ollutta urheiluautokisaa.

Kolmannen päivän aloitimme hotellissa aamiaiseen kuuluvalla samppanjalla. Sitten ajoimme Diekirch nimiseen pieneen kaupunkiin Luxemburgissa. Siellä olevan museon ”National Museum of Military History” edessä toistimme muodossa ilmoittautumisen museon johtajalle, joka vaikuttui niin, että esitteli museonsa hienouksia todella perusteellisesti. Museo sisältää valtavasti lähinnä myös Ardennien taistelujen aineistoa, loistavia kuvauksia eri taistelutilanteista, suuren määrän kalustoa panssarivaunuja, tykkejä, aseita, pukuja ja miltei mitä tahansa armeijojen varusteisiin kuuluvia pieniäkin esineitä. Niiltä, jotka jaksoivat kuunnella oppaan yksityiskohtaisia tarinoita tuon runsaat 2 tuntia kestäneen kierroksen aikana, jäi puolet museosta näkemättä. Osa kierteli omin nokkinensa suurpiirteisemmin tuon valtavan museon. Museossa on todella hienosti tehtyjä kuvaelmia taistelujoukkojen tilanteista. Mieleen jäi erityisesti usean kymmenen sotilaan ryhmä lumisessa metsässä. Erinomainen opas kertoi myös miten ilman omaa armeijaa oleva Luxemburg pystyi selviämään vieraiden sotajoukkojen kulkiessa useita kertoja maan läpi, millaista siviilielämä miehitetyssä maassa oli, kuinka vastarinta toimi ja miten miehiä joutui sotimaan eri armeijoissa toisiaan vastaan.

Pistäydyimme myös pikaisesti Luxemburg Cityssä ja kävelimme lyhyen kierroksen katedraalin ja suuriruhtinaan palatsin ympäristössä.

Tämän jälkeen jätimme Ardennien taistelut, jotka päättyivät tammikuun lopulla 1945 saksalaisten perääntyessä takaisin asemiin, joista olivat lähteneet ja sitten niistä edelleen kohti Saksan ydinalueita.

WATERLOON TAISTELU 18.6.1815
Siirryimme 200 vuotta historiassa taaksepäin ja Waterloohon. Siellä valtaosa joukostamme kiipesi 226 askelta, 41 metriä korkealle ”Leijonakukkulalle” katsomaan ympärillä olevaa peltomaisemaa, jossa melko tarkkaan 200 vuotta sitten 18.6.1815 Napoleonin ja Wellingtonin herttuan johtamat suuret sotajoukot kävivät tuon erään maailman historian tunnetuimmista taisteluista. Preussilaisten saavuttua taistelun kestäessä avittamaan englantilaisten joukkoja, Napoleon joutui tunnustamaan häviönsä ja pakenemaan Pariisiin, josta vähän ajan kuluttua vangittuna vietiin St Helenan saarelle.

Waterloon taistelun Leijona-muistomerkki. Tänne mäelle suurin osa joukostamme kiipesi 226 askelta..

I MAAILMANSOTA; YPRES
Waterloon jälkeen suuntasimme bussin kohti Ypresiä, jossa majoituimme kaksi yötä. Matkalla Lehtonen selosti sodan juuria ja osapuolten muodostumista, saksalaisten hyökkäystä Belgian kautta Ranskaan, läntisen rintaman muodostumista ja sodan muuttumista pitkälliseksi asemasodaksi. Hän kertoi, että I maailmansodassa mobilisoitiin kaikkiaan 68 miljoonaa sotilasta, joista kaatui lähes 9 miljoonaa. Huolimatta läntisellä rintamalla sodan muuttumisesta asemasodan luonteiseksi niin taisteluja käytiin jatkuvasti ja rintamalinjat vaihtelivat. Vastahyökkäyksillä vallattiin takaisin menetettyjä asemia. Sodan ominaispiirteitä oli juoksuhautojen rakentaminen kummallekin puolelle. Usein ne olivat vain kymmenien metrien päässä toisistaan. Jatkuvat sateet muuttivat asemat mutavelliksi, johon vaikutti myös soinen maaperä. Kummankin osapuolen tappiot olivat
erittäin suuret. Hyökkäysvaunut tulivat asearsenaaliin mukaan. Kaasua käytettiin ensimmäiseksi juuri Ypresin alueella, jonne suuntamme oli. Myös korpraali Adolf Hitler taisteli saksalaisten riveissä näissä maisemissa.

Illalla saavuimme hotelliimme Ypresin kaupungissa. Bussinkuljettajamme, joka asuu lähellä Ypresiä, kertoi meille jokapäiväisestä seremoniasta ”Last Post”, ”Iltahuuto” ensimmäisen maailmansodan muistomerkillä nimeltään Menin Gate. Mekin siirsimme illallisen aikaa ja kävelimme klo 20 alkavaan seremoniaan, joka on vuodesta 1929 alkaen tapahtunut joka ilta lukuun ottamatta saksalaisten miehitysvuosia.

Muistomerkin ympärille oli kerääntynyt tungokseen asti ihmisiä. Osa oli juhla-asuihin pukeutuneita viime sodan veteraaneja. Tilaisuus alkoi lipputervehdyksellä ja torvisoitolla. Sen jälkeen laskettiin erilaisten ryhmien seppeleitä juhlallisesti muistomerkillä olleeseen seppeletelineeseen. Tilaisuus päättyi samoin kuin alkoi. Muistomerkkiin, joka on riemukaari-tyyppinen, on kirjoitettu yli 54.000 ensimmäisessä maailmansodassa Ypresin alueella kadonneen englantilaisen ja brittiläisen Commonwealthin sotilaan nimet. Vuonna 1927 vihitystä muistomerkistä aloitteen oli aikanaan tehnyt Winston Churchill.

Ypresin Menin Gate varhain aamulla.

Neljännen retkipäivän aluksi tutustuimme Ypresin lähellä olevaan Tyne Cotin sotilashautauismaahan, johon on haudattu 12.000 englantilaista ja Brittiläisen Imperiumin sotilasta. Upeaa hautausmaata kiertää korkea muuri, johon on kirjoitettu 35.000 kadonneen sotilaan nimet.

Lähellä Ostendea Atlantin rannalla on Raversyde Atlantikwall niminen hieno museo, joka on tehty saksalaisten rakentaman Atlantin Vallin osaksi, jonka tarkoitus oli suojella länsipuolelta Ostenden satamaa. Tämä oli kohteemme, joka pienen etsiskelyn jälkeen löytyi. Jälleen erinomainen kohde, joka on säilynyt hyvin, koska ei joutunut hyökkäyksen kohteeksi. Alueella on lukuisia raskaita tykkejä, osa avoimia, osa bunkkereissa, ilmatorjunta-aseita, monia miehistösuojia, ammusbunkkereita, ruokatarvikkeita varten omat suojatilat. Alueella on tunnelikäytäviä 2-3 kilometriä. Tämän bunkkerimuseon ja rannan välillä kulkee nyt sekä rautatie että maantie. Aikanaan ranta on ollut vahvasti miinoitettu ja esteitä runsaasti maihinnousun varalta. Todella antoisa kohde, jota antoisuutta lisäsi oppaamme, joka puhui englantia saksalaisella r-vahvuisella ääntämyksellä.

Atlannin Vallin tykki

Lounasta varten ajoimme lähellä olevan Bryggen vanhaan kaupunkiin. Hyvän lounaan jälkeen palasimme bussimme parkkipaikalle paitsi eräs ystävämm, jonka löytämiseksi panimme pystyyn etsintäoperaation, johon pyysimme mukaan myös paikallisen poliisin. Aloimme huolestua, kun hänen puhelimeensa emme saaneet yhteyttä eikä mies mitenkään ilmoittanut meille olevansa eksynyt. Sittemmin kävi ilmi, että puhelin oli rikki ja hotellissa. Runsaan kahden tunnin etsinnän jälkeen päätimme antaa paikallisten viranomaisten hoitaa eksyneen etsinnän ja lähdimme kohti Ypresiä ja illallista Lehtimäen jäädessä Bryggeen pitämään yhteyttä viranomaisiin.

Kun saavuimme hotelliin, siellä ystävämme oli meitä vastassa olutlasi kädessään ”ihmetellen” missä oikein olimme viipyneet. Kävi ilmi, että hän oli todella ollut eksyksissä ”hukassa”, lähettänyt allekirjoittaneelle emailin, mutta minun älypuhelimeni ei ota ulkomailla vastaan sähköpostia eli päällä oli rajoitin. Hän oli löytänyt rautatieaseman ja tullut junalla Ypresiin. No menetimme yhden museon, harjoittelimme etsintää ja saimme illallisen yhteydessä ystävämme tarjoamat kuohuvaiset sekä avecit. Tulipa yksi episodi retken muistikansioon. Illallisen yhteydessä puheenjohtaja kiitti Lehtosta ja Lehtimäkeä erittäin hyvin vedetystä ja opastetusta retkestä ja luovutti heille kirjalahjat. Hän kiitti myös osanottajia innokkuudesta ja hyvästä toveruudesta. Hän lupasi myös matkojen jatkuvan.

Retkeläiset Essex Farm Cemetoryn muistomerkillä aamulla 12.6.2015.
Eturivissä oikealla asiantuntijaoppaamme Yrjö Lehtonen ja kolmas vasemmalta matkan käytännön järjestelyistä vastannut Jouni Lehtimäki.

NATO
Viimeisenä päivänä ohjelmassamme oli käynti Suomen edustuston vieraana NATO:ssa. Tarkkojen turvatarkastusten jälkeen pääsimme edustuston avustajan Tuula Niirasen ohjauksessa sisään. Kameroita ja kännyköitä ei saanut viedä porttien sisäpuolelle ja myös passintarkastus kuului asiaan.

Kuulimme kaksi mielenkiintoista, ajankohtaista esitystä. Eversti Tuomo Repo totesi yleisen turvallisuuspoliittisen tilanteen Euroopassa muuttuneen viimeaikaisten tapahtumien vuoksi. NATO on muuttanut strategiaansa kriisien hallinnasta omien alueiden yhteiseen puolustamiseen. Kriisien hallintaa ei suinkaan ole unohdettu, mutta painopistettä on muutettu. Kehittämisen painopisteessä ovat yhteiseen puolustukseen kykenevät joukot sekä oman alueen ulkopuolella liikkuvat, toimintaan kykenevät joukot. Pääuhka on hybridiuhka. Venäjästä ei NATOssa puhuta vihollisena. Eräissä NATO-maissa ollaan ainakin osittain palaamassa asevelvollisuuteen. NATOssa sotilaat valmistelevat ja toimeenpanevat, poliitikot päättävät.

Suomi ja Ruotsi ovat keihäänkärkimaita Natokumppanuudessa. Suomen etuna on, että kaikki viranomaiset toimivat yhteistyössä turvallisuuden hyväksi. Viime syksynä allekirjoitetun isäntämaasopimuksen pohjalta NATOn joukot voisivat käyttää omiin sotilaallisiin operaatiohinsa Suomen aluetta Suomen erikseen tehdyllä poliittisella päätöksellä.

Ministerineuvos Kaihilahti kertoi Suomen kumppanuudesta sovitun vuonna 1994. Edustusto on ollut vuodesta 1997. NATOssa on nyt 28 jäsentä, joista 22 EU:n jäseniä, lisäksi USA, Kanada, Norja, Islanti, Turkki ja Albania. EU-kansalaisista 94 % on NATOn jäsenmaissa. Kumppanuus lähtee kumppanin omasta itsevaltaisesta räätälöinnistä. Kumppanuus ei tuo turvatakuita vain jäsenellä on 5. artiklan mukaiset turvatakuut. Venäjän kanssa tehtiin vuonna 1997 strateginen kumppanuussopimus. Nyt tuota kumppanuutta ei ole. Käytännön yhteistyö on jäädytetty, mahdollisuus poliittiseen vuoropuheluun on olemassa.

NATO-edustustossamme käy vuosittain vieraita noin 70 ryhmää politiikoista ja sotilaista koululais- ja kansalaisryhmiin. NATO:lle on valmistumassa uusi iso rakennus nykyistä päämajaa vastapäätä kadun toiselle puolelle.

RUK 120-kurssin Belgian ja Luxemburgin retken osanottajat NATO:n päämajassa 12.6.2015.
(kuva Tuula Niiranen)

TIETOKILPAILUT
Kun mukana on kurssiveljemme Reijo Salminen, niin on myös tietokilpailuja monipuolisine kysymyksineen. Meillä oli kolme erillistä kilpailua. Ensimmäisen voitti Jorma Lempinen ja kaksi muuta Pertti Timonen. Tässä on muutama esimerkki lähes 50 kysymyksestä vastauksineen.
Mitä asetta käytettiin ensi kertaa I maailmansodassa? Panssarivaunua.
Mihin lajiin panssarikenraali George S. Patton osallistui Tukholman 1912 olympiakisoissa? Nykyaikaiseen viisiotteluun.
Mikä NATOn jäsenvaltio ei kuulu FIFA:an? Britannia.
Mitä erikoista oli kenraali Dwight SD: Eisenhowerin pyjamassa Euroopan matkalla? Arvomerkit, viiden tähden kenraali.
Hamilton, Rosberg, Vettel ja Räikkönen, mikä kuulu ooppera? Carmen.
Mistä kivuliaasta taudista Napoleonin sanotaan kärsineen Waterloon taistelun aikana? Peräpukamista.
Kuka on ainoa henkilö, joka on kätellyt sekä Leniniä, Stalinia, Hitleriä, Churchillia, Rooseveltia, Paasikiveä ja Kekkosta, muttei ei koskaan Mannerheimia? Vjatshelav Molotov.
Mikä on juomasekoitus, jota ei juoda? Molotov Cocktail.

LOPUKSI
Kiitos kaikille mukana olleille ja erityisesti asiantuntijaoppaallemme Yrjö Lehtoselle ja käytännön järjestelyistä vastanneelle Jouni Lehtimäelle. Vuoden päästä syksyllä matkaamme todennäköisesti jääkärien jäljillä Baltiassa ja pistäydymme Valko-Venäjän puolella Minskissä. Sitä ennen kuitenkin juhlimme kurssimme 50-vuotisjuhlan merkeissä Haminassa 6-7.4,2016.

Kategoriat: Matkakertomukset | Kommentit pois päältä artikkelissa RUK 120 kolmessa sodassa